Yolcu Hizmetleri 2021 Final Deneme Sınavı -3

Yolcu Hizmetleri 2021 Final Deneme Sınavı -3

#1. Yoğun talep ve tarife dönemlerinde aşağıdakilerden hangisi daha fazla beklenir?

a) Ücret sorunları

a) Ücret sorunları

b) Devamsızlık

b) Devamsızlık

c) Psikolojik sorunlar

c) Psikolojik sorunlar

d) İşgücü devrinin artması

d) İşgücü devrinin artması

e) Denge sorunları

e) Denge sorunları

#2. Aşağıdakilerden hangisi bir emniyet kültürü oluşturulması aşamasında diğerlerine göre daha etkilidir?

a) Olay sonrası analizler

a) Olay sonrası analizler

b) Ödül ve cezalar

b) Ödül ve cezalar

c) Binmekten vazgeçen yolcular

c) Binmekten vazgeçen yolcular

d) Devamsızlık ve istifalar

d) Devamsızlık ve istifalar

e) Yıllık performans raporları

e) Yıllık performans raporları

#3. Uçağın motor arızası yaşaması aşağıdakilerden hangisi kaspamına girer?

a) Uçuş güvenliği

a) Uçuş güvenliği

b) Uçuş emniyeti

b) Uçuş emniyeti

c) Uçak hat bakım

c) Uçak hat bakım

d) Uçak teknolojisi

d) Uçak teknolojisi

e) Uçuş planı

e) Uçuş planı

#4. Aşağıdakilerden hangisi uçuş fizyolojisi sorunları kapsamına girmez?

a) Moralsizlik

a) Moralsizlik

b) Sinir sistemi bozuklukları

b) Sinir sistemi bozuklukları

c) Görme bozuklulukları

c) Görme bozuklulukları

d) Jet-lag

d) Jet-lag

e) Dikkat dağınıklığı

e) Dikkat dağınıklığı

#5. Aşağıdakilerden hangisi uçuşun teknik olarak sağlıklı, herhangi bir kaza ihtimali olmaksızın sağlanması anlamına gelir?

a) Uçuş güvenliği

a) Uçuş güvenliği

b) Uçuş emniyeti

b) Uçuş emniyeti

c) Uçuş korkusu

c) Uçuş korkusu

d) Uçuş planlaması

d) Uçuş planlaması

e) Uçuş görevi

e) Uçuş görevi

Bunu beğen:

Beğen Yükleniyor...

İlgili

#6. Aşağıdakilerden hangisi uçuş fizyolojisi sorunları kapsamına girmez?

a) Depresyon

a) Depresyon

b) Sindirim sistemi bozuklukları

b) Sindirim sistemi bozuklukları

c) Uyku bozukluğu

c) Uyku bozukluğu

d) Denge sorunu

d) Denge sorunu

e) İşitme kaybı

e) İşitme kaybı

#7. Aşağıdakilerden hangisi uçağa dışarıdan ya da uçak içerisinden kötü niyetle yapılan eylemleri ve bu eylemlere karşı alınan önlemleri içermektedir?

a) Uçuş korkusu

a) Uçuş korkusu

b) Uçuş emniyeti

b) Uçuş emniyeti

c) Uçuş koruması

c) Uçuş koruması

d) Uçuş güvenliği

d) Uçuş güvenliği

e) Uçuş görevi

e) Uçuş görevi

#8. Aşağıdakilerden hangisi uçuş emniyetinin bileşenlerinden biri değildir?

a) Uçaklar.

a) Uçaklar.

b) Bireyler

b) Bireyler

c) Rakipler

c) Rakipler

d) Altyapı

d) Altyapı

e) Süreçler

e) Süreçler

#9. Ekip kaynakları yönetiminin amacını hangisi tanımlar?

a) Havayolu şirketini kara geçirmek

a) Havayolu şirketini kara geçirmek

b) Pilotların maaşını arttırmak

b) Pilotların maaşını arttırmak

c) Duruma göre değişen, kollektif bir hakimiyet ortamı yaratmak

c) Duruma göre değişen, kollektif bir hakimiyet ortamı yaratmak

d) Personel giderlerini azaltmak

d) Personel giderlerini azaltmak

e) Yasal engelleri aşmak

e) Yasal engelleri aşmak

#10. Aşağıdakilerden hangisi başarılı bir ekip uyumunda öne çıkar?

a) Rekabet

a) Rekabet

b) Başarı hırsı

b) Başarı hırsı

c) Para kazanma arzusu

c) Para kazanma arzusu

d) Karşılıklı güven

d) Karşılıklı güven

e) Çekişme

e) Çekişme

Bunu beğen:

Beğen Yükleniyor...

İlgili

#11. Geçtiğimiz yıllarda pilot ihtiyacının en ağırlıklı olarak karşılandığı kurum hangisidir?

a) Türk Silahlı Kuvvetleri

a) Türk Silahlı Kuvvetleri

b) Üniversiteler

b) Üniversiteler

c) Uçuş okulları

c) Uçuş okulları

d) Özel kurslar

d) Özel kurslar

e) Havayolu şirketleri

e) Havayolu şirketleri

#12. Uçaklara yüklenen donanım ve yazılımlar gün geçtikçe gelişmesi uçuş emniyeti bileşenlerinden hangisiyle ilişkilendirilebilir?

a) Altyapı

a) Altyapı

b) Bireyler

b) Bireyler

c) Süreç

c) Süreç

d) Uçaklar

d) Uçaklar

e) Yasalar

e) Yasalar

#13. Aşağıdakilerden hangisi ekip kaynakları yönetiminin amaçlarından birisi değildir?

a) Örgütsel öğrenme ortamı oluşturmak.

a) Örgütsel öğrenme ortamı oluşturmak.

b) Uçucu ekiplerin gelirlerini arttırmak

b) Uçucu ekiplerin gelirlerini arttırmak

c) Çatışmaları yönetmek

c) Çatışmaları yönetmek

d) İletişim kazalarını en aza indirgemek

d) İletişim kazalarını en aza indirgemek

e) Hiyerarşik sorunları çözmek

e) Hiyerarşik sorunları çözmek

#14. Aşağıdakilerden hangisi hiyerarşiden kaynaklanan sorunların kaynaklarından sayılabilir?

a) Boy farkı

a) Boy farkı

b) Uçak tipi farkı

b) Uçak tipi farkı

c) Zihinsel beceri farkı

c) Zihinsel beceri farkı

d) Tecrübe farkı

d) Tecrübe farkı

e) Önceki çalışılan şirket farkı

e) Önceki çalışılan şirket farkı

#15. 11 Eylül terör saldırılarının temelinde aşağıdaki sorunlardan hangisi yatmaktadır?

a) Pilotların yetersizliği

a) Pilotların yetersizliği

b) Kabin ekibinin eksik olması

b) Kabin ekibinin eksik olması

c) Uçakların eski olması

c) Uçakların eski olması

d) Uçuş güvenliği zaafiyeti

d) Uçuş güvenliği zaafiyeti

e) Pilotların eğitimlerinin yetersizliği

e) Pilotların eğitimlerinin yetersizliği

Bunu beğen:

Beğen Yükleniyor...

İlgili

#16. Aşağıdaki görevlilerden hangisi ekip kaynakları yönetimine konu olmaz?

a) Pilotlar

a) Pilotlar

b) Kabin görevlileri

b) Kabin görevlileri

c) Yolcu trafik görevlileri

c) Yolcu trafik görevlileri

d) Bilet satış görevlileri

d) Bilet satış görevlileri

e) Kontrol kulesi personeli

e) Kontrol kulesi personeli

#17. Aşağıdakilerden hangisi uçucu ekipler için daha tehlikelidir?

a) Farklı iklimler

a) Farklı iklimler

b) Farklı lisanlar

b) Farklı lisanlar

c) Salgın hastalıklar

c) Salgın hastalıklar

d) Yerel saat değişimleri

d) Yerel saat değişimleri

e) Kültürel farklılıklar

e) Kültürel farklılıklar

#18. Aşağıdakilerden hangisi uçucu ekiplerin görevlendirmelerinden öne çıkan ilkelerden değildir?

a) Adil olmak

a) Adil olmak

b) Özel günleri gözetmek

b) Özel günleri gözetmek

c) Pilotları mümkün olan en az süre uçurmak

c) Pilotları mümkün olan en az süre uçurmak

d) Ulusal kurallara uymak

d) Ulusal kurallara uymak

e) Dinlenme sürelerine dikkat etmek

e) Dinlenme sürelerine dikkat etmek

#19. Aşağıdakilerden hangisi ekip kaynakları yönetiminin amaçlarından birisi değildir?

a) Uçuş emniyetini sağlamak

a) Uçuş emniyetini sağlamak

b) Uçuş güvenliğini sağlamak

b) Uçuş güvenliğini sağlamak

c) Doğru görevlendirmeler yapmak

c) Doğru görevlendirmeler yapmak

d) Öğrenme kültürü oluşturmak

d) Öğrenme kültürü oluşturmak

e) Hataları en aza indirgemek

e) Hataları en aza indirgemek

#20. Aşağıdakilerden hangisi havayolu şirketlerinin ekip kaynakları yönetimine odaklanmasına neden olan faktörlerden biri sayılamaz?

a) Kazaları azaltma isteği

a) Kazaları azaltma isteği

b) Kurum kültürünü yerleştirme hedefi

b) Kurum kültürünü yerleştirme hedefi

c) Pilotların sayısını azaltma isteği

c) Pilotların sayısını azaltma isteği

d) Ekip uyumunu yakalama arzusu

d) Ekip uyumunu yakalama arzusu

e) Çalışan tatminini arttırma isteği

e) Çalışan tatminini arttırma isteği

Bunu beğen:

Beğen Yükleniyor...

İlgili

TESTi BiTiR, PUANINI GÖR

SONUÇ

-

Bunu beğen:

Beğen Yükleniyor...

İlgili

Bunu beğen:

Beğen Yükleniyor...

İlgili

HD Quiz powered by harmonic design

Yolcu Hizmetleri 2021 Final Deneme Sınavı -3

Yolcu Hizmetleri 2021 Final Deneme Sınavı -3