Havalimanı Yönetimi 2021 Vize Deneme Sınavı -4

Ekim 19, 2021

LOLONOLO Ana Sayfa » blog » auzef » Havalimanı Yönetimi 2021 Vize Deneme Sınavı -4

#1. Havaalanında yayınlanmış el kitapları aşağıdaki hangi plan türlerine örnektir?

a. Bütçe planı

b. Program planı

c. Stratejik plan

d. Sürekli plan

e. Bir defaya mahsus plan

#2. -Havayolları önceki yıl elde tuttukları kullanım haklarından yararlandılarsa, mevcut yılın yaz veya kış dönemlerinde de aynı kullanım haklarına sahip olurlar. Bu durum …………. olarak adlandırılır. Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdaki seçeneklerden hangisi getirilmelidir?

a. Havayolu özdüzenleme

b. İdari düzenleme

c. Büyükbaba hakları

d. Havaalanı özelleştirme

e. Zirve fiyatlandırma

#3. Havaalanının trafik sayısı arttıkça birim başına maliyetlerin düşmesi aşağıdakilerden hangisi ile açıklanır?

a. Marjinal maliyet

b. Ölçek ekonomisi

c. Sürdürülebilirlik

d. Finansal yönetim

e. Ar-Ge

#4. Yönetim bilimi hangi yıllarda ortaya çıkmıştır?

a. 1500’lü yıllar

b. 1600’lü yıllar

c. 1900’lü yıllar

d. 2000’li yıllar

e. 1000’li yıllar

#5. Aşağıdakilerden hangisi Avrupa Birliği havaalanlarının en büyük gider kalemidir?

a. Sermaye

b. Personel

c. Hizmetler

d. Bakım

e. Yönetim

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

#6. – Özel şirket mevcut bir havaalanını uzun dönemli olarak devletten kiralar ve kar paylaşımı anlaşması yaparak mülkiyet devlette kalacak şekilde işletir. Yukarıda açıklaması verilen özelleştirme çeşidi hangi seçenekte doğru olarak verilmiştir?

a. Kirala – Geliştir – İşlet

b. Yönetim Ortaklığı

c. Yap – Mülk edin – İşlet – Devret

d. Satın al –Yap – İşlet

e. Kısmi Finansman

#7. Aşağıdakilerden hangisi Japonya’daki “Havaalanı Geliştirme Özel Fonu” nun özelliklerinden biri değildir?

a. ABD’ deki Airport Trust Fund’a benzemektedir.

b. Fonun büyük kısmı gürültü kirliliğini önleyici çevresel yatırımlara ayrılmıştır.

c. Havaalanı gelirleri ile vergiler bu fona aktarılmıştır.

d. Bu fonun yaklaşık % 10’ u genel bütçeden yapılan transferlerle oluşur

e. Fonun % 90’ nını kullanım ücretleri ve vergiler teşkil eder

#8. ABD’ deki havaalanlarının maliyet yapılarıyla ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

a. Havaalanı işçilik maliyetleri yüksektir

b. Amortisman yüksektir

c. Ödenen faiz önemli bir maliyet kalemidir

d. Sermaye maliyeti yüksektir

e. Tahviller için ödenen faiz yüksektir

#9. Yolcu Terminalinin Tasarımı ile ilgili olarak aşağıda verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?

a. Terminal tasarımı statik ve dinamik olarak ayrılmalıdır

b. Hava tarafı ile kara tarafı arasındaki sınır işareti genellikle terminalin dışında yer alır.

c. Terminalin havayolları, yolcular ve hizmet sağlayıcıların tüm gereksinimlerine yanıt vermesi gerekir.

d. Hava tarafı uçağa binme işleminden önce sıkı giriş kontrolüne tabidir

e. Terminal binalarının boyutlandırılmalarında, IATA havalimanı kapasite analiz, havalimanı terminal tesis ölçümü gibi bazı bilgisayar programları kullanılabilir.

#10. Havaalanı yatırımları için imtiyaz süresi çeşitli ülkelerde kaç yıl arasında değişmektedir?

a. 10 – 30 yıl

b. 20 – 50 yıl

c. 3 – 5 yıl

d. 8 -11 yıl

e. 9 – 25 yıl

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

#11. I. Kiralar II. İmtiyazlar III. Uçak Park Ücretleri IV. Hizmet Ücretleri Yukarıdaki ifadelerden hangisi/hangileri havaalanlarındaki havacılık dışı gelirler içerisinde yer almaktadır?

a. Yalnız I

b. Yalnız III

c. I ve II

d. II ve III

e. II,III ve IV

#12. Aşağıdakilerden hangisi havacılık sektörünün hızlı gelişimine katkı sağlayan faktörlerden değildir?

a. Ticarileşme

b. Teknolojik değişim

c. Ortak girişim modeli

d. Yeniden şekillenme

e. Havalimanı sayısındaki artış

#13. Aşağıdakilerden hangisi Avrupa havaalanlarının havayollarından elde ettiği gelirlerin toplam gelirleri içindeki oranının azalmasının nedenleridir?

a. İniş ücretlerinin artması

b. Yolcu ücretlerinin artması

c. Havaalanlarının ticari faaliyetlere daha fazla önem vermesi

d. Uçak park ücretlerinin artması

e. Alınan ücretlerin altyapı maliyetinin altında kalması

#14. Havalimanları kaç bölüme ayrılır?

a. 1

b. 3

c. 2

d. 4

e. 5

#15. I. Toplam finansman miktarı eyaletler arasında farklılık gösterir. II. Çeşitli vergiler havaalanı projelerinin finansmanında kullanılabilmektedir. III. Daha çok küçük projelerde kullanılmaktadır. Yukarıda eyalet yönetimi tarafından sağlanan finansman ile ilgili olarak verilen ifadelerden hangisi/hangileri doğrudur?

a. Yalnız I

b. Yalnız II

c. I ve II

d. I ve III

e. I,II ve III

Cevap : e. I,II ve III

Hava taşıtları tescil vergisi, akaryakıt vergisi, pilot tescil vergileri, havaalanı lisans vergileri ve havaalanı işletmesinden alınan gelir vergisi gibi finansman araçları havaalanı projelerinin finansmanında kullanılabilmektedir. Toplam finansman miktarı eyaletler arasında farklılık göstermekle birlikte, bu miktarlar daha çok küçük projelerde kullanılmaktadır.

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

#16. -Kamu elinde bulunan işletmelerde ticari hedef ve amaçların yönetim anlayışına ilave edilmesidir. – Böylece havaalanlarına özel şirketlerle yatırım ve ortaklık imkanı verilmiştir. Yukarıda özellikleri verilen kavram hangi seçenekte verilmiştir?

a. Özelleştirme

b. Havayolu özdüzenleme

c. Uyum fonu

d. Devlet yardımı

e. Ticarileşme

#17. Liderliğin kişilerin özelliklerinden ziyade diğer davranışları ile ilişkili olduğunu öne süren liderlik yaklaşımı aşağıdakilerden hangisidir?

a. Davranışsal Liderlik Teorileri

b. Özellikler Teorisi

c. Durumsal Liderlik Teorileri

d. Herzberg’in Çift Etmen Teorisi

e. Vroom’un Beklenti Teorisi

#18. Havaalanlarına asıl geliş amaçları çevreyi görmek olan ve özellikle hediyelik eşya alma eğilimi bulunan grup aşağıdakilerden hangisidir?

a. Ziyaretçiler

b. İş Çevresi

c. Yolcular

d. Yolcuları Karşılamaya ve Uğurlamaya Gelenler

e. Yerel Halk

#19. Ülkemizde hangi yıl tüm meydanların adlarının “havalimanı” olarak değiştirilmesine karar verilmiştir?

a. 2005

b. 2008

c. 1994

d. 1989

e. 2012

#20. Aşağıdakilerden hangisi ülkemizde havaalanı finansmanında kamu kaynakları dışında en çok tercih edilen finansman yöntemidir?

a. Havaalanı sermaye fazlası

b. Havaalanı gelirleri

c. Yap – İşlet – Devret modeli

d. Uyum fonu

e. Avrupa yatırım Bankası

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

Öncesi

TESTi BiTiR, PUANINI GÖR

SONUÇ