auzefHavalimanı YönetimiSivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği

Havalimanı Yönetimi 2023-2024 Final Soruları

Havalimanı Yönetimi 2023-2024 Final Soruları

#1. Aşağıdakilerden hangisi bir havaalanında hava kirliliğine neden olan kaynaklardan biri değildir?

Cevap : C) Bagaj taşımaya yarayan motorsuz römorklar

Açıklama : Motorsuz araçlar hava kirliliğine neden olmaz.

#2. Hizmet kavramı açısından en önemli olarak nitelendirilebilecek ifade aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap : E) Hizmet soyuttur, elle tutulup görülmez.

Açıklama : Hizmetler fiziksel bir yapıya sahip olmamakla birlikte kullanıcı deneyimine dayanır.

#3. Bu acil durum, bir uçak ile 30 dk süreyle iletişim kurulamaması ya da son iletişimden sonra yine aynı sürenin geçmesi ve iletişim kurulamaması ya da uçağın beklenen varış zamanından 30 dk geçmesi ve haber alınamaması durumunda hava trafik hizmetleri tarafından deklare edilir. Uçak ve taşıdığı insanların emniyetinin şüpheli olduğu durumlardır.
Yukarıdaki paragrafta özellikleri verilen, hava trafik hizmetleri tarafından deklare edilen arama kurtarma aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap : B) Şüphe safhası (INCERFA)

Açıklama : Bu safha, uçakla iletişim kesildiğinde veya varış süresi geciktiğinde başlatılır.

#4. Aşağıdakilerden hangisi havacılık dışı gelirlerden biri değildir?

Cevap : B) Yolcu ücretleri

Açıklama : Yolcu ücretleri, havacılık gelirleri arasındadır. Diğer seçenekler havacılık dışı gelirlerden sayılır.

#5. ...... müşteri memnuniyetinin artırılmasını; çalışan, süreç, zaman ve teknolojide yavaş yavaş ilerlemeyi, bir başka deyişle, küçük iyileştirmeler yapmayı; buna karşın, aynı anda çok sayıda küçük iyileştirme yaparak hızlı biçimde gelişmeyi ve maliyetlerde düşmeyi ifade eden bir kavramdır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Cevap : E) Kaizen

Açıklama : Kaizen, sürekli iyileştirme anlamına gelir ve kalite ile verimliliği artırmayı hedefler.

#6. I. Güvenlik kontrolü
II. Yolcu check-in
III. Bagaj check-in
IV. Pasaport kontrol (Dış hat yolcusu ise)
V. Terminal binasına yer ulaşımı
Havalimanı terminal binasında giden yolcuların yaptığı işlemler aşağıdakilerden hangisinde doğru şekilde sıralanmıştır?

Cevap : C) V, III, II, IV ve I

#7. ....., olayların birbirleriyle ilişkilendirilmesi ile oluşturulur. Bu simülasyonlara simülasyonun yapılacağı durumun önemli zamanları girilir ve girilen verilere göre sistemin ilerleyişi izlenir.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Cevap : B) Kesikli zaman simülasyonu

Açıklama : Kesikli zaman simülasyonları, olayların belli zamanlarda gerçekleştiği sistemler için kullanılır.

 

#8. Aşağıdakilerden hangisi havaalanlarının ekonomik etkilerini belirlemede kullanılan faktörlerden biri değildir?

Cevap : C) Erişilebilir etkiler

Açıklama : Havaalanlarının ekonomik etkileri doğrudan, dolaylı, uyarılmış ve katalizör etkiler üzerinden değerlendirilir. Erişilebilir etkiler bu sınıflandırmada yer almaz.

#9. Havaalanlarına yönelik kural koyma ve denetleme hakkına sahip paydaş grubu aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap : A) Ulusal ve uluslararası düzenleyici otoriteler

Açıklama : Düzenleme ve denetleme, genellikle ICAO gibi uluslararası veya yerel otoriteler tarafından yapılır.

#10. Havaalanlarının acil durum hazırlıkları, yaşanabilecek acil durumlara verilecek tepki açısından hayati öneme sahiptir.
Yukarıdaki tanıma göre aşağıdakilerden hangisi koordinasyon sağlayacak ve aktif rol oynayacak paydaşlardan birini ifade etmemektedir?

Cevap : D) Havaalanı ramp görevlileri

Açıklama : Ramp görevlileri genellikle lojistik görevler üstlenirken, acil durum müdahalesinde aktif rol almazlar.

#11. ......, tüm taşımacılık türlerinin birbirleri ile etkileşimli olarak gelişim süreçlerinin, yolcu ve yük taşımacılığından aldıkları payların belirlendiği uzun vadeli stratejik planlardır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Cevap : D) Ulaştırma ana planı

Açıklama : Ulaştırma ana planı, farklı taşımacılık türlerinin entegrasyonunu sağlayan uzun vadeli bir stratejidir.

 

#12. Aşağıdakilerden hangisi havaalanı sistem planları hazırlanırken gerçekleştirilen adımlardan biri değildir?

Cevap : D) Uçuş sayılarının arttırılmasına yönelik stratejilerin belirlenmesi

Açıklama : Havaalanı sistem planları hazırlanırken aşağıdaki adımlar takip edilir:
Eksiklerin belirlenmesi: Sektör paydaşlarının katkılarıyla mevcut sistemin iyileştirilmesi gereken yönleri belirlenir.
Talep tahmini: Nüfus artışı ve ekonomik gelişmişlik gibi faktörler analiz edilerek gelecek talep öngörülür.
Mevcut sistem analizi: Var olan havaalanlarının fiziksel, operasyonel ve kapasite durumları değerlendirilir.
Yasal ve stratejik hedefler: Ülke politikaları doğrultusunda hava taşımacılığının uzun vadeli hedefleri belirlenir.
Ancak, uçuş sayılarının arttırılmasına yönelik stratejilerin belirlenmesi, bir planlama adımı değil, operasyonel bir stratejidir ve havaalanı sistemi planlaması kapsamına girmez. Bu, daha çok işletme yönetimi ve performans geliştirme süreçlerinde ele alınan bir konudur.

#13. ....., ülkelerin havacılık bilgilerinin uluslararası alanda karşılıklı değişimini amaçlayan havacılık yayınlarından biridir. İçerisinde uluslararası hava seyrüseferine temel teşkil eden kalıcı nitelikteki havacılık bilgileri yer alır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Cevap : B) AIP

Açıklama : AIP (Aeronautical Information Publication), uluslararası havacılık bilgilerini içeren temel yayındır.

#14. Sürekli iyileştirmeyi sağlamak üzere tasarlanan PUKO döngüsü hangi yönetim düşünürü tarafından geliştirilmiştir?

Cevap : A) Edwards Deming

Açıklama : Deming, kalite kontrol ve yönetimde PUKO döngüsünü geliştirmiştir.

#15.   A. B. D., Avustralya ve İngiltere'de yaygın olarak kullanılan, bazıları ticari kaygılar düşünülmeden işletilen, liman otoriteleri gibi özerk kuruluşlar tarafından da işletilebilen havaalanı mülkiyet biçimi aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap : A) Bölgesel/Yerel yönetim mülkiyeti ve işletimi

Açıklama : Bölgesel yönetimler, ticari kaygı olmadan havaalanlarını işletme yetkisine sahiptir.

#16. ....., uçuş harekâtı ile ilgili personele havacılık bilgilerindeki değişikliklerin hızlı ve etkili şekilde ulaşması amacıyla yapılan bir uyarı yayınıdır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Cevap : E) NOTAM

Açıklama : NOTAM, havacılık bilgilerindeki değişiklikleri duyurmak için kullanılan sistemdir.

#17. İşletmelerin strateji oluştururken kullanabilecekleri diğer bir seçenek de kendilerine rekabet avantajı sağlayabilecek konumlandırma yapmalarıdır. Porter tarafından önerilen modele göre, işletmeler maliyetlerini rakiplerine göre daha düşük tutmak ya da sunmakta olduğu ürün ya da hizmetlerini rakiplerinden farklılaştırmak yoluyla rekabet avantajı elde edebilirler.
Yukarıdaki paragrafta tanımlanan model aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap : E) Jenerik Stratejiler Modeli

Açıklama : Jenerik Stratejiler Modeli, maliyet liderliği veya farklılaşma stratejileriyle rekabet avantajı sağlar.

#18. ``İşletmelerin faaliyette bulunabilmeleri için gereksinim duyduğu mali kaynakların en uygun koşullarda temin edilmesi ve işletmede birikmiş olan fonların amaçların gerçekleştirilmesi için planlanması, örgütlenmesi, yöneltilmesi ve kontrol edilmesi faaliyetleri`` olarak tanımlanan işletme işlevi aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap : D) Finansman

Açıklama : Finansman, işletmelerin mali kaynaklarını yönetmek ve etkin bir şekilde kullanmakla ilgilidir.

 

#19. Yönetim ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

Cevap : A) İşletmenin destekleyici unsurudur.

Açıklama : Yönetim, işletmelerde destekleyici bir unsur değil, temel ve yönlendirici bir unsurdur. Yönetim, organizasyonun varlığını sürdürmesi ve belirlenen amaçlara ulaşabilmesi için gereken planlama, organizasyon, liderlik ve kontrol fonksiyonlarının tümünü kapsar. Bu nedenle yönetim, işletmenin temel yapısını oluşturan ve tüm faaliyetlerin uyumlu bir şekilde işlemesini sağlayan bir süreçtir.
Diğer şıklar yönetim kavramının doğru tanımlamalarını içerir:
B) Yönetim, etkin ve verimli kaynak kullanımı ile ilgilidir.
C) Organizasyonların hedeflerine ulaşmasını sağlar.
D) Yönetimin temel fonksiyonlarını tanımlar.
E) Yönetim, başkalarını yönlendirme ve iş yaptırma faaliyetlerini kapsar.
Bu bağlamda, A şıkkı yönetimle ilgili yanlış bir ifade içermektedir.

#20. ..... ne kadar yüksekse, bir başka deyişle, bir endüstride aynı/benzer işi yapan rakip sayısı ne kadar fazlaysa, fiyat rekabeti olasılığı da o denli yüksek olacak, dolayısıyla kârlılık azalacaktır.
Yukarıda boş bırakılan yere Porter'in Beş Güç Faktörü Modeli'nden hangisi gelmelidir?

Cevap : C) Rekabetin şiddeti

Açıklama : Rekabetin yoğunluğu, fiyat rekabetini ve kârlılığı doğrudan etkileyen bir faktördür.

TESTi BiTiR, PUANINI GÖR

SONUÇ

-
Share your score!
Tweet your score!
Share to other

HD Quiz powered by harmonic design

Havalimanı Yönetimi 2023-2024 Final Soruları

1. Aşağıdakilerden hangisi havaalanlarının ekonomik etkilerini belirlemede kullanılan faktörlerden biri değildir?

A) Uyarılmış etkiler
B) Katalizör etkiler
C) Erişilebilir etkiler
D) Doğrudan etkiler
E) Dolaylı etkiler

Cevap : C) Erişilebilir etkiler

Açıklama : Havaalanlarının ekonomik etkileri doğrudan, dolaylı, uyarılmış ve katalizör etkiler üzerinden değerlendirilir. Erişilebilir etkiler bu sınıflandırmada yer almaz.

2. …… müşteri memnuniyetinin artırılmasını; çalışan, süreç, zaman ve teknolojide yavaş yavaş ilerlemeyi, bir başka deyişle, küçük iyileştirmeler yapmayı; buna karşın, aynı anda çok sayıda küçük iyileştirme yaparak hızlı biçimde gelişmeyi ve maliyetlerde düşmeyi ifade eden bir kavramdır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) Poka-yoke
B) Lean yönetimi
C) Toplam kalite yönetimi
D) 5S
E) Kaizen

Cevap : E) Kaizen

Açıklama : Kaizen, sürekli iyileştirme anlamına gelir ve kalite ile verimliliği artırmayı hedefler.

3. Havaalanlarına yönelik kural koyma ve denetleme hakkına sahip paydaş grubu aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ulusal ve uluslararası düzenleyici otoriteler
B) Rakipler
C) Yolcular
D) Hava yolları
E) Sivil toplum kuruluşları

Cevap : A) Ulusal ve uluslararası düzenleyici otoriteler

Açıklama : Düzenleme ve denetleme, genellikle ICAO gibi uluslararası veya yerel otoriteler tarafından yapılır.

4. ….., uçuş harekâtı ile ilgili personele havacılık bilgilerindeki değişikliklerin hızlı ve etkili şekilde ulaşması amacıyla yapılan bir uyarı yayınıdır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) AIC
B) AIP AMDT
C) PIB
D) AIP
E) NOTAM

Cevap : E) NOTAM

Açıklama : NOTAM, havacılık bilgilerindeki değişiklikleri duyurmak için kullanılan sistemdir.

5. Aşağıdakilerden hangisi havacılık dışı gelirlerden biri değildir?

A) İmtiyazlar
B) Yolcu ücretleri
C) Direkt satışlar
D) Kiralar
E) Otopark kiraları

Cevap : B) Yolcu ücretleri

Açıklama : Yolcu ücretleri, havacılık gelirleri arasındadır. Diğer seçenekler havacılık dışı gelirlerden sayılır.

6. Aşağıdakilerden hangisi havaalanı sistem planları hazırlanırken gerçekleştirilen adımlardan biri değildir?

A) Sektör paydaşlarının görüşleri de alınarak havaalanı sisteminin eksiklerinin belirlenmesi
B) Nüfus, sosyoekonomik gelişmişlik gibi faktörler göz önüne alınarak talep tahmin çalışmalarının yapılması
C) Var olan havaalanı sisteminin durumunun değerlendirilmesi
D) Uçuş sayılarının arttırılmasına yönelik stratejilerin belirlenmesi
E) Yasal düzenlemeler ve ülke politikası doğrultusunda hava taşımacılığı ile ilgili hedeflerin belirlenmesi

Cevap : D) Uçuş sayılarının arttırılmasına yönelik stratejilerin belirlenmesi

Açıklama : Havaalanı sistem planları hazırlanırken aşağıdaki adımlar takip edilir:
Eksiklerin belirlenmesi: Sektör paydaşlarının katkılarıyla mevcut sistemin iyileştirilmesi gereken yönleri belirlenir.
Talep tahmini: Nüfus artışı ve ekonomik gelişmişlik gibi faktörler analiz edilerek gelecek talep öngörülür.
Mevcut sistem analizi: Var olan havaalanlarının fiziksel, operasyonel ve kapasite durumları değerlendirilir.
Yasal ve stratejik hedefler: Ülke politikaları doğrultusunda hava taşımacılığının uzun vadeli hedefleri belirlenir.
Ancak, uçuş sayılarının arttırılmasına yönelik stratejilerin belirlenmesi, bir planlama adımı değil, operasyonel bir stratejidir ve havaalanı sistemi planlaması kapsamına girmez. Bu, daha çok işletme yönetimi ve performans geliştirme süreçlerinde ele alınan bir konudur.

7. Aşağıdakilerden hangisi bir havaalanında hava kirliliğine neden olan kaynaklardan biri değildir?

A) Yer hizmet araçları
B) Uçak
C) Bagaj taşımaya yarayan motorsuz römorklar
D) Yer ulaşım araçları
E) Yedek güç kaynakları

Cevap : C) Bagaj taşımaya yarayan motorsuz römorklar

Açıklama : Motorsuz araçlar hava kirliliğine neden olmaz.

8. Sürekli iyileştirmeyi sağlamak üzere tasarlanan PUKO döngüsü hangi yönetim düşünürü tarafından geliştirilmiştir?

A) Edwards Deming
B) Armand Vallin Feigenbaum
C) Walter Shewhart
D) Philip B. Crosby
E) Joseph Juran

Cevap : A) Edwards Deming

Açıklama : Deming, kalite kontrol ve yönetimde PUKO döngüsünü geliştirmiştir.

9. I. Güvenlik kontrolü
II. Yolcu check-in
III. Bagaj check-in
IV. Pasaport kontrol (Dış hat yolcusu ise)
V. Terminal binasına yer ulaşımı
Havalimanı terminal binasında giden yolcuların yaptığı işlemler aşağıdakilerden hangisinde doğru şekilde sıralanmıştır?

A) I, II, III, IV ve V
B) V, II, III, IV ve I
C) V, III, II, IV ve I
D) V, IV, III, II ve I
E) I, III, II, IV ve V

Cevap : C) V, III, II, IV ve I

Açıklama :

10. Bu acil durum, bir uçak ile 30 dk süreyle iletişim kurulamaması ya da son iletişimden sonra yine aynı sürenin geçmesi ve iletişim kurulamaması ya da uçağın beklenen varış zamanından 30 dk geçmesi ve haber alınamaması durumunda hava trafik hizmetleri tarafından deklare edilir. Uçak ve taşıdığı insanların emniyetinin şüpheli olduğu durumlardır.
Yukarıdaki paragrafta özellikleri verilen, hava trafik hizmetleri tarafından deklare edilen arama kurtarma aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kaza safhası
B) Şüphe safhası (INCERFA)
C) Engelleme safhası
D) Tehlike safhası (DETRESFA)
E) Alarm safhası (ALERFA)

Cevap : B) Şüphe safhası (INCERFA)

Açıklama : Bu safha, uçakla iletişim kesildiğinde veya varış süresi geciktiğinde başlatılır.

Havalimanı Yönetimi 2023-2024 Final Soruları

11. Hizmet kavramı açısından en önemli olarak nitelendirilebilecek ifade aşağıdakilerden hangisidir?

A) Hizmet rastgele yapılan işlerdir.
B) Hizmet sadece havaalanı sektöründe uygulanmaz.
C) Hizmet kavramı içinde sadece uçuş işlemleri vardır.
D) Havaalanları kara tarafında hizmet sektörü çalışmamaktadır.
E) Hizmet soyuttur, elle tutulup görülmez.

Cevap : E) Hizmet soyuttur, elle tutulup görülmez.

Açıklama : Hizmetler fiziksel bir yapıya sahip olmamakla birlikte kullanıcı deneyimine dayanır.

12. “İşletmelerin faaliyette bulunabilmeleri için gereksinim duyduğu mali kaynakların en uygun koşullarda temin edilmesi ve işletmede birikmiş olan fonların amaçların gerçekleştirilmesi için planlanması, örgütlenmesi, yöneltilmesi ve kontrol edilmesi faaliyetleri” olarak tanımlanan işletme işlevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Muhasebe
B) Satın alma
C) Üretim
D) Finansman
E) Pazarlama

Cevap : D) Finansman

Açıklama : Finansman, işletmelerin mali kaynaklarını yönetmek ve etkin bir şekilde kullanmakla ilgilidir.

13. Havaalanlarının acil durum hazırlıkları, yaşanabilecek acil durumlara verilecek tepki açısından hayati öneme sahiptir.
Yukarıdaki tanıma göre aşağıdakilerden hangisi koordinasyon sağlayacak ve aktif rol oynayacak paydaşlardan birini ifade etmemektedir?

A) Havaalanı işletmeleri
B) Acil durum sağlık hizmetleri
C) Havaalanı otoritesi / yönetimi
D) Havaalanı ramp görevlileri
E) Sivil havacılık otoritesi

Cevap : D) Havaalanı ramp görevlileri

Açıklama : Ramp görevlileri genellikle lojistik görevler üstlenirken, acil durum müdahalesinde aktif rol almazlar.

14. İşletmelerin strateji oluştururken kullanabilecekleri diğer bir seçenek de kendilerine rekabet avantajı sağlayabilecek konumlandırma yapmalarıdır. Porter tarafından önerilen modele göre, işletmeler maliyetlerini rakiplerine göre daha düşük tutmak ya da sunmakta olduğu ürün ya da hizmetlerini rakiplerinden farklılaştırmak yoluyla rekabet avantajı elde edebilirler.
Yukarıdaki paragrafta tanımlanan model aşağıdakilerden hangisidir?

A) Stratejik İşletme Yönetimi Modeli
B) İşletme Yönetim Modeli
C) Finansal Yönetim Modeli
D) Stratejik Yönetim Modeli
E) Jenerik Stratejiler Modeli

Cevap : E) Jenerik Stratejiler Modeli

Açıklama : Jenerik Stratejiler Modeli, maliyet liderliği veya farklılaşma stratejileriyle rekabet avantajı sağlar.

15. ….., ülkelerin havacılık bilgilerinin uluslararası alanda karşılıklı değişimini amaçlayan havacılık yayınlarından biridir. İçerisinde uluslararası hava seyrüseferine temel teşkil eden kalıcı nitelikteki havacılık bilgileri yer alır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) AIP AMDT
B) AIP
C) AIC
D) PIB
E) NOTAM

Cevap : B) AIP

Açıklama : AIP (Aeronautical Information Publication), uluslararası havacılık bilgilerini içeren temel yayındır.

16. ….. ne kadar yüksekse, bir başka deyişle, bir endüstride aynı/benzer işi yapan rakip sayısı ne kadar fazlaysa, fiyat rekabeti olasılığı da o denli yüksek olacak, dolayısıyla kârlılık azalacaktır.
Yukarıda boş bırakılan yere Porter’in Beş Güç Faktörü Modeli’nden hangisi gelmelidir?

A) Tedarikçilerin gücü
B) İkame ürünler
C) Rekabetin şiddeti
D) Alıcıların gücü
E) Yeni rakipler

Cevap : C) Rekabetin şiddeti

Açıklama : Rekabetin yoğunluğu, fiyat rekabetini ve kârlılığı doğrudan etkileyen bir faktördür.

17. ….., olayların birbirleriyle ilişkilendirilmesi ile oluşturulur. Bu simülasyonlara simülasyonun yapılacağı durumun önemli zamanları girilir ve girilen verilere göre sistemin ilerleyişi izlenir.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) Fiziksel simülasyon
B) Kesikli zaman simülasyonu
C) Sürekli zaman simülasyonu
D) Monte Carlo simülasyonu
E) Sosyal simülasyon

Cevap : B) Kesikli zaman simülasyonu

Açıklama : Kesikli zaman simülasyonları, olayların belli zamanlarda gerçekleştiği sistemler için kullanılır.

18. ……, tüm taşımacılık türlerinin birbirleri ile etkileşimli olarak gelişim süreçlerinin, yolcu ve yük taşımacılığından aldıkları payların belirlendiği uzun vadeli stratejik planlardır.
Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) Hava taşımacılığı sistem planı
B) Havaalanı master planı
C) Havaalanı strateji planı
D) Ulaştırma ana planı
E) Havaalanı sistem planı

Cevap : D) Ulaştırma ana planı

Açıklama : Ulaştırma ana planı, farklı taşımacılık türlerinin entegrasyonunu sağlayan uzun vadeli bir stratejidir.

19. Yönetim ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

A) İşletmenin destekleyici unsurudur.
B) Belirlenen amaçlara ulaşmak için insanları, ekipmanları etkin ve verimli kullanmak yönetim kavramının temelidir.
C) Organizasyonların amaçlarına erişebilmeleri sağlanır.
D) Planlama, organize etme, yürütme ve kontrol etme fonksiyonları bulunmaktadır.
E) Başkaları vasıtasıyla iş yaptırma ve yönlendirme faaliyetlerinin tümünü kapsar.

Cevap : A) İşletmenin destekleyici unsurudur.

Açıklama : Yönetim, işletmelerde destekleyici bir unsur değil, temel ve yönlendirici bir unsurdur. Yönetim, organizasyonun varlığını sürdürmesi ve belirlenen amaçlara ulaşabilmesi için gereken planlama, organizasyon, liderlik ve kontrol fonksiyonlarının tümünü kapsar. Bu nedenle yönetim, işletmenin temel yapısını oluşturan ve tüm faaliyetlerin uyumlu bir şekilde işlemesini sağlayan bir süreçtir.
Diğer şıklar yönetim kavramının doğru tanımlamalarını içerir:
B) Yönetim, etkin ve verimli kaynak kullanımı ile ilgilidir.
C) Organizasyonların hedeflerine ulaşmasını sağlar.
D) Yönetimin temel fonksiyonlarını tanımlar.
E) Yönetim, başkalarını yönlendirme ve iş yaptırma faaliyetlerini kapsar.
Bu bağlamda, A şıkkı yönetimle ilgili yanlış bir ifade içermektedir.

20.  A. B. D., Avustralya ve İngiltere’de yaygın olarak kullanılan, bazıları ticari kaygılar düşünülmeden işletilen, liman otoriteleri gibi özerk kuruluşlar tarafından da işletilebilen havaalanı mülkiyet biçimi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Bölgesel/Yerel yönetim mülkiyeti ve işletimi
B) Merkezi kamu mülkiyeti ve işletimi
C) Özel mülkiyete ait havaalanları
D) Ortak girişim şirketleri
E) Kamu mülkiyeti ve ticari odaklı kamu şirketleşmesi

Cevap : A) Bölgesel/Yerel yönetim mülkiyeti ve işletimi

Açıklama : Bölgesel yönetimler, ticari kaygı olmadan havaalanlarını işletme yetkisine sahiptir.

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği

Havalimanı Yönetimi 2023-2024 Final Soruları

Editor

Editör

error: Kopyalamaya Karşı Korumalıdır!