LOLONOLO Ana Sayfa » blog » auzef » Havacılık Hukuku 2024-2025 Final Soruları
auzefHavacılık HukukuSivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği

Havacılık Hukuku 2024-2025 Final Soruları

Havacılık Hukuku 2024-2025 Final Soruları

 
LOLONOLO Ana Sayfa » blog » auzef » Havacılık Hukuku 2024-2025 Final Soruları

#1. Montreal Konvansiyonu uyarınca refakat belgeleriyle ilgili bilgileri organize ederek belgeleri hava yük senedine eklemek kimin görevidir?

Cevap: A) Gönderen

Açıklama: Montreal Konvansiyonu’na göre refakat belgelerinin organize edilmesi ve hava yük senedine eklenmesi gönderenin sorumluluğundadır.

#2. 1919 yılındaki Paris Konvansiyonu’nu imzalayan bütün ülkeler tarafından, imza atan diğer ülkelere de tanımlanmış transit geçiş hakkı aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap: B) Birinci hava trafik hakkı

Açıklama: Paris Konvansiyonu, üye ülkelere transit geçiş hakkını tanımlamıştır. Bu, Birinci hava trafik hakkıdır.

#3. Örgütün temelde kuruluş süreci AB’nin, ABD’nin havacılıkta teknik yetki belgesi veren Federal Havacılık Otoritesi (Federal Aviation Administration-FAA) gibi bir kuruma sahip olan tek ülke olması; zaman içerisinde güç dengelerinin sağlanması adına karşı hamlesi olarak nitelendirilebilir.
Yukarıda bahsi geçen örgüt aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap: A) Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA)

Açıklama: Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), ABD’nin FAA otoritesine karşı Avrupa’da bir denge oluşturmak için kurulmuştur.

#4. 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’na ilişkin kısım ve kısım başlıkları eşleştirmelerinden hangisi yanlıştır?

Cevap: C) 1. Kısım: Hava yük senedi

Açıklama: 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nda 1. Kısım “Genel Hükümler“ başlığı altındadır. Hava yük senedi bu kapsamda yer almaz.

#5. “Zararın, taşıyıcının veya adamlarının zarar vermek kastı ile veya zararın doğması ihtimali olduğunu bilerek dikkatsizce yaptıkları bir hareket veya ihmal sonucunda meydana geldiği ispat edildiği takdirde sorumluluk sınırları uygulanmaz.“
TSHK içeriğinde belirtilen bu bilgi hangi isim ile adlandırılır?

Cevap: E) Sınırsız Sorumluluk

Açıklama: Taşıyıcının kasti veya ihmal sonucu zarara neden olduğu ispatlandığında, TSHK’da sınırsız sorumluluk uygulanır.

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

#6. “Yükün gecikmesi halinde ihbar, yükün tesliminden itibaren en geç ….. gün içinde yapılmalıdır.“
TSHK içeriği gözetildiğinde, yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

Cevap: E) 21

Açıklama: TSHK’ya göre yükün gecikmesi durumunda, ihbarın yük teslim tarihinden itibaren en geç 21 gün içinde yapılması gerekmektedir.

#7. TSHK hükümleri uyarınca yolcunun hangi durumlarda uğradığı zarardan taşıyıcı sorumlu olmayacaktır?

Cevap: D) Yolcunun şehir merkezindeki acenteden bilet aldıktan sonra evine giderken uğradığı zararda

Açıklama: TSHK’ya göre taşıyıcı, yalnızca hava aracı içinde veya hava aracına binerken ya da inerken meydana gelen zararlardan sorumludur.

#8. Hava sahası kavramının kapsamı aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap: A) Bir ülkenin egemenliği altında bulunan tüm kara suları (kıta sahanlığı ve içsu dahil) ve kara sınırları (toprakları) üzerindeki hava bölgesidir.

Açıklama: Hava sahası, bir ülkenin kara ve deniz sınırları üzerindeki egemenlik alanıdır.

#9. “Montreal Konvansiyonu uyarınca, varış yerine ulaşma tarihinden veya uçağın ulaşması gereken tarihten veya taşımanın durduğu tarihten başlamak üzere ….. içinde dava açılmazsa, tazminat hakkı düşecektir.“
Yukarıdaki bilgide Montreal Konvansiyonu’nun zamanaşımı için belirlediği ve boş yere gelmesi gereken süre aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap: C) 2 yıl

Açıklama: Montreal Konvansiyonu, taşıma ile ilgili dava açma süresini 2 yıl olarak belirlemiştir.

#10. “Azami kalkış ağırlığı ……. (dahil) üzerindeki insansız hava araçları ile ilgili bilgilere ilişkin kayıt sistemi oluşturmak“
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü görevleri arasında yer alan ve insansız hava araçlarına ilişkin yukarıda verilen bilgide, belirtilen boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

Cevap: D) 500 gram

Açıklama: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, 500 gram ve üzerindeki insansız hava araçlarını kayıt altına almaktadır.

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

#11. Aşağıdakilerden hangisi Varşova Konvansiyonu’nda yapılan değişiklikler arasında yer almaz?

Cevap: B) 1975 Cenevre Protokolleri

#12. “İlgili trafik hakkında temel koşul, kalkış ülkesinden sonra yolcu ve yük indirmemek koşuluyla (kısaca ticari bir amaç taşımamak koşulu ile) herhangi bir acil durumun söz konusu olmasıdır.“
Yukarıda bilgisi verilen hava trafik hakkı aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap: E) İkinci hava trafik hakkı

#13. Yolcu taşınmasındaki gecikmeden kaynaklanan bir hasar olduğu durumlarda, taşıyıcının her yolcu için sorumluluğu ….. SDR ile sınırlıdır.
TSHK hükümlerine göre yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Cevap: D) 5.346

#14. I. Yük kontrolü ve haberleşme ile ilgili işlemler
II. Yolcu ve bagaj trafiği ile ilgili işlemler
III. Uçuş rotasının araştırılması ve tespiti ile ilgili işlemler
Yukarıda verilen bilgilerden hangisi veya hangileri, havalimanı yer hizmetlerinin sunduğu faaliyetler arasında gösterilemez?

Cevap: C) Yalnız III

Açıklama: Uçuş rotasının araştırılması ve tespiti, yer hizmetlerinin değil, uçuş planlama birimlerinin faaliyetidir.

#15. Aşağıdakilerden hangisi havalimanı ve yer hizmetleri hukuku açısından “yük ve haberleşme“ başlığı altında değerlendirilemez?

Cevap: A) Taşıyıcının çıkış kodunu kullanarak veya çift imza yöntemiyle yer hizmet kuruluşunun gördüğü hizmetlerle ilgili tüm mesajları silmek

Açıklama: Bu işlem, yer hizmetlerinin hukuki ve etik sınırlarının dışındadır.

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

#16. ….., sivil hava araçlarının uçuş operasyonunun ulusal ve uluslararası sivil havacılık kurallarına uygun olarak planlanması, uygulanmasının takip edilmesi, yönetimi ve kontrolünü sağlamakla sorumlu lisanslı personeldir.
Yukarıda tanımı verilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?

Cevap: B) Uçuş Harekat Uzmanı

Açıklama: Uçuş harekat uzmanı, uçuş operasyonlarını planlayan ve yöneten lisanslı personeldir.

#17. “Eşya taşımasında taşıyıcının sorumluluğu, kilogram başına 250 frankla sınırlı olacaktır.“
Yukarıdaki bilgi aşağıdakilerden hangi uluslararası konvansiyon tarafından belirtilen sınırlı sorumluluk limitini ifade eder?

Cevap: C) Varşova Konvansiyonu

Açıklama: Varşova Konvansiyonu, taşıyıcının eşya taşımacılığındaki sorumluluğunu kilogram başına 250 frank ile sınırlandırır.

#18. Gecikme durumunda şikâyet, bagajın kendi kullanımına verilmiş olması gereken tarihten itibaren ….. gün içerisinde yapılmalıdır.
Montreal Konvansiyonu uyarınca yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

Cevap: D) 21

Açıklama: Montreal Konvansiyonu’na göre gecikme durumunda şikâyet, bagajın kendi kullanımına verilmesi gereken tarihten itibaren 21 gün içerisinde yapılmalıdır. Bu süre, yolcu ve taşıyıcı arasındaki hak ve sorumlulukları düzenleyen uluslararası standart bir uygulamadır.

#19. Ticari Hava Taşıma İşletmeciliği yapacak işletmelerde, paylarının en az yüzde….. inin nama yazılı olması gerekir.
Yukarıdaki verilen bilgi gözetildiğinde, yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

Cevap: B) 51

Açıklama: Ticari hava taşıma işletmelerinde, Türk Sivil Havacılık Kanunu gereği, payların en az yüzde 51’inin nama yazılı olması gerekmektedir.

#20. -Paylarının en az yüzde 51’ inin nama yazılı olması
-Çoğunluk paylarının ve yönetim kurulu üyeleri ile oy hakkı çoğunluğunun ve kontrolünün Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan paydaşlarda bulunması
-Kurucunun veya kurucu paydaşların, temsil ve ilzama yetkili yöneticilerinin zimmet, ihtilas, irtikap, rüşvet, hırsızlık, dolandırıcılık, sahtecilik vb. suçlarını işlememiş olması
Yukarıda verilen bilgiler ticari hava işletmelerinin tabi olduğu hangi konu ile alakalıdır?

Cevap: E) Şirket payları

Açıklama: Ticari hava işletmelerinin şirket paylarına ilişkin düzenlemeler, özellikle milliyet kriteri ve suç kayıtlarının kontrolü gibi kurallarla sıkı bir şekilde düzenlenmiştir.

Öğrenme Yönetim Sistemi Öğrenci Dostu LOLONOLO bol bol deneme sınavı yapmayı önerir.

Öncesi
TESTi BiTiR, PUANINI GÖR

SONUÇ

Havacılık Hukuku 2024-2025 Final Soruları

1. 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’na ilişkin kısım ve kısım başlıkları eşleştirmelerinden hangisi yanlıştır?

A) 5. Kısım: Ceza hükümleri
B) 2. Kısım: Hava seyrüseferinin genel hükümleri
C) 1. Kısım: Hava yük senedi
D) 4. Kısım: Taşıma sözleşmesinden doğan sorumluluk
E) 3. Kısım: Hava yolu ile taşımalar

Cevap: C) 1. Kısım: Hava yük senedi

Açıklama: 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nda 1. Kısım “Genel Hükümler” başlığı altındadır. Hava yük senedi bu kapsamda yer almaz.

2. Gecikme durumunda şikâyet, bagajın kendi kullanımına verilmiş olması gereken tarihten itibaren ….. gün içerisinde yapılmalıdır.
Montreal Konvansiyonu uyarınca yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) 28
B) 7
C) 14
D) 21
E) 35

Cevap: D) 21

Açıklama: Montreal Konvansiyonu’na göre gecikme durumunda şikâyet, bagajın kendi kullanımına verilmesi gereken tarihten itibaren 21 gün içerisinde yapılmalıdır. Bu süre, yolcu ve taşıyıcı arasındaki hak ve sorumlulukları düzenleyen uluslararası standart bir uygulamadır.

3. “İlgili trafik hakkında temel koşul, kalkış ülkesinden sonra yolcu ve yük indirmemek koşuluyla (kısaca ticari bir amaç taşımamak koşulu ile) herhangi bir acil durumun söz konusu olmasıdır.”
Yukarıda bilgisi verilen hava trafik hakkı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Dördüncü hava trafik hakkı
B) Birinci hava trafik hakkı
C) Beşinci hava trafik hakkı
D) Üçüncü hava trafik hakkı
E) İkinci hava trafik hakkı

Cevap: E) İkinci hava trafik hakkı

Açıklama:

4. Hava sahası kavramının kapsamı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Bir ülkenin egemenliği altında bulunan tüm kara suları (kıta sahanlığı ve içsu dahil) ve kara sınırları (toprakları) üzerindeki hava bölgesidir.
B) Bir ülkenin yalnızca kendi kara suları ve kara sınırları (toprakları) üzerindeki hava bölgesidir.
C) Bir ülkenin yalnızca başka ülkeler ile kesişen sınır bölgeleri üzerinde kalan hava bölgesidir.
D) Bir ülkenin yalnızca kara suları haricinde kalan hava bölgesidir.
E) Bir ülkenin yalnızca başka ülkeler ile kesişen sınır bölgeleri haricinde kalan hava bölgesidir.

Cevap: A) Bir ülkenin egemenliği altında bulunan tüm kara suları (kıta sahanlığı ve içsu dahil) ve kara sınırları (toprakları) üzerindeki hava bölgesidir.

Açıklama: Hava sahası, bir ülkenin kara ve deniz sınırları üzerindeki egemenlik alanıdır.

5. “Zararın, taşıyıcının veya adamlarının zarar vermek kastı ile veya zararın doğması ihtimali olduğunu bilerek dikkatsizce yaptıkları bir hareket veya ihmal sonucunda meydana geldiği ispat edildiği takdirde sorumluluk sınırları uygulanmaz.”
TSHK içeriğinde belirtilen bu bilgi hangi isim ile adlandırılır?

A) Zararsız Sorumluluk
B) Sınırlı Sorumluluk
C) Kusurlu Sorumluluk
D) Kusursuz Sorumluluk
E) Sınırsız Sorumluluk

Cevap: E) Sınırsız Sorumluluk

Açıklama: Taşıyıcının kasti veya ihmal sonucu zarara neden olduğu ispatlandığında, TSHK’da sınırsız sorumluluk uygulanır.

6. “Yükün gecikmesi halinde ihbar, yükün tesliminden itibaren en geç ….. gün içinde yapılmalıdır.”
TSHK içeriği gözetildiğinde, yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

A) 30
B) 25
C) 14
D) 60
E) 21

Cevap: E) 21

Açıklama: TSHK’ya göre yükün gecikmesi durumunda, ihbarın yük teslim tarihinden itibaren en geç 21 gün içinde yapılması gerekmektedir.

7. “Eşya taşımasında taşıyıcının sorumluluğu, kilogram başına 250 frankla sınırlı olacaktır.” Yukarıdaki bilgi aşağıdakilerden hangi uluslararası konvansiyon tarafından belirtilen sınırlı sorumluluk limitini ifade eder?

A) Lahey Protokolü
B) Guadalajara Protokolü
C) Varşova Konvansiyonu
D) Şikago Konvansiyonu
E) Montreal Konvansiyonu

Cevap: C) Varşova Konvansiyonu

Açıklama: Varşova Konvansiyonu, taşıyıcının eşya taşımacılığındaki sorumluluğunu kilogram başına 250 frank ile sınırlandırır.

8. 1919 yılındaki Paris Konvansiyonu’nu imzalayan bütün ülkeler tarafından, imza atan diğer ülkelere de tanımlanmış transit geçiş hakkı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Beşinci hava trafik hakkı
B) Birinci hava trafik hakkı
C) İkinci hava trafik hakkı
D) Dördüncü hava trafik hakkı
E) Üçüncü hava trafik hakkı

Cevap: B) Birinci hava trafik hakkı

Açıklama: Paris Konvansiyonu, üye ülkelere transit geçiş hakkını tanımlamıştır. Bu, Birinci hava trafik hakkıdır.

9. “Montreal Konvansiyonu uyarınca, varış yerine ulaşma tarihinden veya uçağın ulaşması gereken tarihten veya taşımanın durduğu tarihten başlamak üzere ….. içinde dava açılmazsa, tazminat hakkı düşecektir.”
Yukarıdaki bilgide Montreal Konvansiyonu’nun zamanaşımı için belirlediği ve boş yere gelmesi gereken süre aşağıdakilerden hangisidir?

A) 1 yıl
B) 1 ay
C) 2 yıl
D) 2 hafta
E) 2 ay

Cevap: C) 2 yıl

Açıklama: Montreal Konvansiyonu, taşıma ile ilgili dava açma süresini 2 yıl olarak belirlemiştir.

10. I. Yük kontrolü ve haberleşme ile ilgili işlemler
II. Yolcu ve bagaj trafiği ile ilgili işlemler
III. Uçuş rotasının araştırılması ve tespiti ile ilgili işlemler
Yukarıda verilen bilgilerden hangisi veya hangileri, havalimanı yer hizmetlerinin sunduğu faaliyetler arasında gösterilemez?

A) I-II
B) Yalnız II
C) Yalnız III
D) I-III
E) I-II-III

Cevap: C) Yalnız III

Açıklama: Uçuş rotasının araştırılması ve tespiti, yer hizmetlerinin değil, uçuş planlama birimlerinin faaliyetidir.

@lolonolo_com

Havacılık Hukuku 2024-2025 Final Soruları

11. -Paylarının en az yüzde 51’ inin nama yazılı olması
-Çoğunluk paylarının ve yönetim kurulu üyeleri ile oy hakkı çoğunluğunun ve kontrolünün Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan paydaşlarda bulunması
-Kurucunun veya kurucu paydaşların, temsil ve ilzama yetkili yöneticilerinin zimmet, ihtilas, irtikap, rüşvet, hırsızlık, dolandırıcılık, sahtecilik vb. suçlarını işlememiş olması
Yukarıda verilen bilgiler ticari hava işletmelerinin tabi olduğu hangi konu ile alakalıdır?

A) Ticari merkez
B) Şirket türü
C) İşletmede devralmalar
D) İşletmenin bölünmesi
E) Şirket payları

Cevap: E) Şirket payları

Açıklama: Ticari hava işletmelerinin şirket paylarına ilişkin düzenlemeler, özellikle milliyet kriteri ve suç kayıtlarının kontrolü gibi kurallarla sıkı bir şekilde düzenlenmiştir.

12. Yolcu taşınmasındaki gecikmeden kaynaklanan bir hasar olduğu durumlarda, taşıyıcının her yolcu için sorumluluğu ….. SDR ile sınırlıdır.
TSHK hükümlerine göre yukarıdaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A) 4.536
B) 3.546
C) 22
D) 5.346
E) 19

Cevap: D) 5.346

Açıklama:

13. TSHK hükümleri uyarınca yolcunun hangi durumlarda uğradığı zarardan taşıyıcı sorumlu olmayacaktır?

A) Yolcu hava aracından inerken uğradığı zararda
B) Yolcunun hava aracına binerken kapıda uğradığı zararda
C) Yolcu hava aracının uğradığı zararda
D) Yolcunun şehir merkezindeki acenteden bilet aldıktan sonra evine giderken uğradığı zararda
E) Yolcu hava aracına binerken uğradığı zararda

Cevap: D) Yolcunun şehir merkezindeki acenteden bilet aldıktan sonra evine giderken uğradığı zararda

Açıklama: TSHK’ya göre taşıyıcı, yalnızca hava aracı içinde veya hava aracına binerken ya da inerken meydana gelen zararlardan sorumludur.

14. Örgütün temelde kuruluş süreci AB’nin, ABD’nin havacılıkta teknik yetki belgesi veren Federal Havacılık Otoritesi (Federal Aviation Administration-FAA) gibi bir kuruma sahip olan tek ülke olması; zaman içerisinde güç dengelerinin sağlanması adına karşı hamlesi olarak nitelendirilebilir.
Yukarıda bahsi geçen örgüt aşağıdakilerden hangisidir?

A) Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA)
B) Federal Havacılık Otoritesi (FAA)
C) Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC)
D) Uluslararası Havaalanları Konseyi (ACI)
E) Birleşik Havacılık Otoriteleri (JAA)

Cevap: A) Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA)

Açıklama: Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), ABD’nin FAA otoritesine karşı Avrupa’da bir denge oluşturmak için kurulmuştur.

15. Ticari Hava Taşıma İşletmeciliği yapacak işletmelerde, paylarının en az yüzde….. inin nama yazılı olması gerekir.
Yukarıdaki verilen bilgi gözetildiğinde, yukarıdaki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

A) 61
B) 51
C) 41
D) 45
E) 55

Cevap: B) 51

Açıklama: Ticari hava taşıma işletmelerinde, Türk Sivil Havacılık Kanunu gereği, payların en az %51’inin nama yazılı olması gerekmektedir.

16. Aşağıdakilerden hangisi havalimanı ve yer hizmetleri hukuku açısından “yük ve haberleşme” başlığı altında değerlendirilemez?

A) Taşıyıcının çıkış kodunu kullanarak veya çift imza yöntemiyle yer hizmet kuruluşunun gördüğü hizmetlerle ilgili tüm mesajları silmek
B) Yükleme talimatları, yükleme formları, balans kartları, kaptan pilota verilen yük bilgileri ve manifestolar gibi belgeleri hazırlamak
C) Taşıyıcı temsilcisine bu tip mesajların içeriği konusunda bilgi vermek
D) Yer istasyonu ile taşıyıcının hava aracı arasında uygun muhabere vasıtalarını sağlamak
E) Hava aracı ve ilgili havaalanı binaları arasında uçuş evraklarını taşımak ve dağıtımını sağlamak

Cevap: A) Taşıyıcının çıkış kodunu kullanarak veya çift imza yöntemiyle yer hizmet kuruluşunun gördüğü hizmetlerle ilgili tüm mesajları silmek

Açıklama: Bu işlem, yer hizmetlerinin hukuki ve etik sınırlarının dışındadır.

17. ….., sivil hava araçlarının uçuş operasyonunun ulusal ve uluslararası sivil havacılık kurallarına uygun olarak planlanması, uygulanmasının takip edilmesi, yönetimi ve kontrolünü sağlamakla sorumlu lisanslı personeldir.
Yukarıda tanımı verilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?

A) Uçuş Ekibi
B) Uçuş Harekat Uzmanı
C) Hava Aracı Teknisyeni
D) Hava Trafik Kontrolörü
E) Pilot

Cevap: B) Uçuş Harekat Uzmanı

Açıklama: Uçuş harekat uzmanı, uçuş operasyonlarını planlayan ve yöneten lisanslı personeldir.

18. “Azami kalkış ağırlığı ……. (dahil) üzerindeki insansız hava araçları ile ilgili bilgilere ilişkin kayıt sistemi oluşturmak”
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü görevleri arasında yer alan ve insansız hava araçlarına ilişkin yukarıda verilen bilgide, belirtilen boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?

A) 1500 gram
B) 2000 gram
C) 1000 gram
D) 500 gram
E) 2500 gram

Cevap: D) 500 gram

Açıklama: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, 500 gram ve üzerindeki insansız hava araçlarını kayıt altına almaktadır.

19. Aşağıdakilerden hangisi Varşova Konvansiyonu’nda yapılan değişiklikler arasında yer almaz?

A) 1955 La Haye Protokolü
B) 1975 Cenevre Protokolleri
C) 1966 Montreal Intercarrier Agreement
D) 1999 Montreal Konvansiyonu
E) 1971 Guatemala City Protokolü

Cevap: B) 1975 Cenevre Protokolleri

Açıklama:

20. Montreal Konvansiyonu uyarınca refakat belgeleriyle ilgili bilgileri organize ederek belgeleri hava yük senedine eklemek kimin görevidir?

A) Gönderen
B) Taşıyıcı
C) Gönderilen
D) İthalatçı
E) Hava yolu işletmesi

Cevap: A) Gönderen

Açıklama: Montreal Konvansiyonu’na göre refakat belgelerinin organize edilmesi ve hava yük senedine eklenmesi gönderenin sorumluluğundadır.

@lolonolo_com

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği

Havacılık Hukuku 2024-2025 Final Soruları

Editor

Editör