Şehir Coğrafyası Final 2019
Şehir Coğrafyası Final 2019
| 1. Bursa ve Manisa’nın şehir plânlarının incelenmesinde dağın etkisi daima göz önünde bulundurulmalıdır. |
| 2. Şehir plânının oluşmasında ve bu plânların açıklanmasına etki eden Maddi Faktörler çok çeşitlidir. Bunlar arasında yol, akarsu, denİze göl kıyıları, dağ, anıtları ile eskiden veya tarih eskiye inen şehirlerde SURLAR büyük önem taşımaktadır. |
| 3. İngiltere’de nüfus yoğunluğu Km²’de 2500’ün üzerinde olan yerleşmeler şehir sınıfında değerlendirilmektedir. |
| 4. Doğuya olduğu kadar batıya bağlanan önemli ticaret yollarının kavşaklarında transit ticaret ve ulaştırmanın ortaya çıkardığı büyük şehirler bulunuyordu. Bu tip şehirlere batıda “KARAVAN” şehirler denmektedir. |
5. İlk Şehirleşmenin yaşandığı dönem : NEOLİTİK. |
| 6. Mısır tarih uzmanları gerçek anlamda şehirlerin ortaya çıkmasından önce yaklaşık olarak 2000 yıl uygarlığın gelişmesi gerektiğine vurgu yapmaktadırlar. |
| 7. Denizli’nin 1928‐1931 yıllarına ait şehir planında çıkmaz sokaklar açık bir şekilde belli olmaktadır. |
| 8. Grid sistem veya Hippodamus sistem olarak isimlendirilen yol şebekesi ilk kez ANTİK MİLET kentinde uygulanmış ve şehir planlamasında bir çağ açmıştır. |
| 9. BERN Nehrin büklümü üzerindeki köprüye şehrin cadde ve sokak sistemleri paralel veya dikey şekilde düzenlenmiş yerleşim plânları hâkimdir |
| 10. Çeşitli hizmetleri karakterize eden bölgelerin birbirlerinin içine sokulması ve birbirini kesmesi çok defa BELEDİYE HİZMETLERİNİN verilmesinde büyük sorunların ortaya çıkmasına neden olmaktadır. Şehir Coğrafyası Final 2019 |
| 11. Aşağıdaki seçeneklerden hangisinde, şehirlerde sabah en erken hayata başlayan meslek verilmiştir? ÇEŞİTLİ ULAŞIM ARAÇLARINI KULLANANLAR. |
| 12. Bu noktalar deniz ulaşımının bittiği, kara ulaşımının başladığı veya başka bir deyişle kara ve deniz taşımacılığının kesiştiği merkezler konumundadır. Londra, Hamburg, AMSTERDAM, Anvers, Marsilya, |
| 13. Aristo’ya Göre Şehrin Tanımı : SAVUNMA BAKIMINDAN UYGUN MEVKİİDE YER ALMASI. |
| 14. Dağlık, arızalı sahaların şehir plânlarına etkileri konusunda pek çok örnekler : VİTORİA ŞEHRİ. |
| 15. Frigya’nın idare merkezi ise GORDİON ŞEHRİ. |
| 16. BUDİZM inancı gereğince bir mabedin yüksekliğinden daha fazla inşa edilemezdi. Japonya’da DEPREM tehlikesi nedeniyle genellikle evler çok katlı değildir. |
| 17. Japonya’da büyük değişiklikler esas olarak |
| 19.YY İKİNCİ YARISINDAN SONRA başladı. |
| 18. Akdeniz ülkeleri içinde özellikle İTALYADAKİ şehirlerde yerleşim plânlarında gözlenebilen devamlı şehirler. |
| 19. şehrin yerleşim sahasının alabileceği şekillerdeki benzerlik veya farklılıklara bağlı :MORFOLOJİK SINIFLANDIRMA. |
| 20. ŞEHRİN TANIMI : Şehir sahasındaki topraktan faydalanma, ticaret ve sanayi gibi bütün faaliyetlerle ilgilenmekte bunların karşılıklı etkileşimini de incelemektedir. |
 |
|
